Båtpuss
Båtpuss var et nytt kapittel for oss og det var mye som skulle rekkes på den lille uken vi hadde på land. Dette er listen vi lagde med litt hjelp fra erfarne familiemedlemer og ChatGPT i forkant for å få en oversikt over alt som skulle gjøres. Vi inviterte også venner og familie på en dugnadsdag og kunne by på arbeidsoppgaver, god musikk og mengder av kaffe, vafler og pizzaboller.
Må ha tom septiktank før den løftes!!
Utstyr
Maskeringstape
Eddik
Fett til pakninger og vinsjer
Sandpapir (2 ark med 80 og ett med 40)
Pakningssett til toalett
Mange engangsruller
En rull til å male med (“stativet” man holder på)
Mange malingsbrett
Nye anoder
bunnstoff
Handleliste fra biltema med artikkelnummer:
Marinfett (30-544)
Mange malingsbrett
Mange pussekluter (36-1872)
3 sett poleringskluter (36-92)
Båtpolish (30-560)
Båtvoks (30-562)
3 skurebørste
Svamper
Plan over alt som skal gjøres:
Utstyr er markert i fet skrift, det som er rødt må kjøpes inn (se handleliste over)
Skroget:
Steg 1 (1-5 personer)
vaske godt over og under vannlinjen med ferskvann fra egen hageslange, beskyttelseshansker, båtshampo og svamp
Vaske skroget over vannlinjen med beskyttelseshansker, vannlinjesåpe og svamp
Steg 2 (over og under vannlinjen kan gjøres samtidig)
Over vannlinjen, tar sannsynligvis lengst tid (1 - så mange personer som vi har utstyr til):
(Ta bort gamle bokstaver med f.eks. varmluftpistol, plastskrape og klistremerkefjerner, jevne ut fargen ved å rubbe, polere og vokse (kanskje bruke polytrol) og lime på nye bokstaver etter utjevnet farge under (burde gjøres på kvelden for vinylen kan bli boblete om det er for sterk sol))
Rubbe først (med rubbing, pusseklut og mikrofiberklut)
Rubbing fjerner harde merker fra skroget og er en slags grov voks som man:
gnir på med pusseklut (et sterkt tørkepapir som tåler litt vann)
og tar det av igjen med mikrofiberklut.
Så polere over vannlinjen med båtpolish, samme fremgangsmåte og prinsipp som med rubbing, voksen er bare litt finere
Til slutt ta på en båtvoks og gni den av igjen, samme fremgangsmåte som rubbing og polering
Beskytter
Under vannlinjen: (1-3 personer)
skrape, bruke stålbørste og pusse for å få bort møkk og løst bunnstoff, skjell og møkk
pusse jevnt med sandpapir (skroget må være tørt)
Steg 3, bunnstoff (1-3 personer)
Maskere vannlinjen med maskeringstape
Påføre nytt bunnstoff (2 lag) med ruller og malingsbrett
Ha presenningen fra i vinter under for å beskytte asfalten
Lag 2 bør legges mist 5 timer etter lag 1 (tror jeg)
Toalett og septik tank
Pumpen burde være fikset før torsdag og vi har nytt pakningsett i båten med instruksjonsmanual
På vei til Solvik før den løftes:
Tøm tanken helt
Pump gjennom saltvann (og evt ferskvann fra vasken) flere ganger
Hvis vi har tid, fyll tanken halvfull med vann og eddik, kjør det gjennom og la det stå litt før vi tømmer det igjen.
På land:
Åpne tanken og skylle den (1-2 personer)
Sjekke slanger, bør ikke være stive eller lukte
Oppgaver som må gjøres på land:
Rense fartsmåleren (1 person)
pusse og polere propell (1 person)
Sjekke membran på vindror for sprekker (1 person)
Bytte anoder (hvertfall ett på seildrevet og sannsynligvis minst en til som hører til motoren) (1-2 personer)
Montere vindror
Vi får sannsynligvis hjelp av båtbygger Thomas
Oppgaver som ikke nødvendigvis må gjøres på land
Montere kartplotteren (ca 2 personer)
Koble den på strømmen (med en ledning som “stjeler” strøm fra den tykkeste ledningen fra inistrumentene?)
Hvis vi har NMEA nettverk så må vi kjøpe en ledning og koble kartplotteren på dette (da kan vi se data fra andre målere på båten, på plotteren)
Burde stå under sprayhooden på styrbord side av instrumentene over luken
Fikse lampene over byssa og kartbordet (ca 2 personer)
En sikring har sannsynligvis gått, fordi jeg brukte en pære med for høy spenning, og må skiftes med en ny flatstiftsikring (tror vi har reserve i båten)
Pæren heter B15D, og kan MAX HA 12V
Rette opp trappen og skru fast (pene) treklosser på siden av bena som stabiliserer (1 person)
Pusse, olje og lakke inngangslukene + montere ekstra hengsel til hengelås (ca 2 personer)
Vaske puter med puterenser (ca 2 personer)
Polere akrylvinduene på overbygget med poleringsmaskin lånt av farfar og PlastX (1 person)
Olje treverket inne med treolje (1-2 personer)
Smør vinsjer og beslag med marinfett (evt eget vinsjesmøring) (1-2 personer)
Hendler på skap og dører som åpner seg når vi ligger over
Polere fendere (ca 2 personer)
Skrubbe dekk med skurebørste og båtshampo/grønnsåpe
Skrubbe cockpit med skrurebørste grønnsåpe/teaksåpe (ca 2 personer)
Vaske Legge nye nater i cockpit med TEC7 der det mangler (ca 2 personer)
Motorservice:
Skift olje og oljefilter (2 personer)
Skift dieselfilter (2 personer)
Sjekk impeller og bytt om nødvendig (2 personer)
Bytte girolje
—
Generel vask før stoffing
Oppgaver:
Spyl skroget med ferskvann så snart båten er oppe, gjerne med høytrykkspyler (dette gjør marinaen)
Ta bilder av skroget
Vaske vannlinje og fendermerker med båtvask evt eddik
Fjerne skjell, groe og gammelt bunnstoff
Utstyr og produkter:
Høytrykkspyler
Groe- og skjellskrape
Børster med stiv bust
Båtvaskemiddel
Gå over skroget
Sjekkpunkter:
Se etter sprekker, blærer (osmoseskader), eller avflassing i gelcoat
Reparere med epoxy og glassfiber om nødvendig
Produkter:
Epoxy (f.eks. West System) + herder
Glassfiberduk
Sparkel til båt (polyester- eller epoksybasert)
Gelcoat reparasjonssett
Stoffing, 2-3 strøk
Oppgaver:
Skrap vekk løstsittende gammelt stoff.
Lett sliping for å få bedre heft (bruke verneutstyr!).
Påføring av nytt bunnstoff tilpasset båttypen og bruksområde.
Utstyr og produkter:
Rull og pensel (bruk rimelige engangsruller/pensler)
Maskeringstape (for vannlinje-blå)
Verneutstyr: støvmaske, hansker, vernebriller
Bunnstoff
Polering og voksing
Produkter:
Rubbing
Båtvoks
Polermaskin og mikrofiberkluter
Annet
Polere propell
Anoder: Bytt hvis de er mer enn 50 % tært
Skjekke fartsmåleren for groe