Hvordan finne riktig båt?

Hvordan finne riktig båt?

Det var mange hensyn å ta da vi skulle finne båten som skal være et hjem de neste årene og frakte oss trygt over store hav og den rette båten ser veldig ulik ut for forskjellige grupper. Vi lette etter en passende båt i et snaut år før vi fant Fatuhiva. Visningene i seg selv var også en viktig del av læringsprosessen for å forstå hva vi egentlig trengte i den riktige båten. Samtidig sies det at den beste båten til langtur er den man allerede har, så man burde ikke lete seg inn i evigheten. 

Dette er noen av de store og små kvalitetene vi så etter og setter pris på i divaen:

• • Tung og stabil

  • Forholdsvis ny motor (den vi har nå er en Yanmar 3HJ4E fra 2004)

  • Mellom 33 og 40 fot, ideelt med tanke på prisklasse, plass til oss fem, praktisk å seile 

  • Eldre båt. Seilbåter produsert på 70- og 80- tallet er ofte spesielt solide fordi skroget et støpt ekstra sterkt med typen sandwichlaminat fordi man ikke visste hvor mye det tålte. Eldre båter er ofte også billigere og man kan få en bedre båt for pengene 

  • Budsjettet var i utgangspunktet på rundt 400 000kr, men med mulighet til å bruke mer på en velutstyrt båt. Vi kjøpte Fatuhiva som var rigget til langtur for 470 000kr og har nok spart en del på det 

  • God seiler 

  • Langkjølt eller tungkjølt (vi har nå en tung bly-kjøl på 3,3 tonn)

  • Solide og forholdsvis nye skroggjennomføringer 

  • Badeplattform 

  • Ikke et oppussingsprosjekt (det er nok av prosjekter fra før og vi hadde ikke kapasitet til å fikse mer enn nødvendig ved siden av jobb til å tjene nok før reisen)

  • Stor sentercockpit

  • Luker man kan åpne for gjennomtrekk og lufting i lugarene (ikke et must men en behagelig bonus)

  • Tre lugarer (vi er fem i det faste mannskapet og ønsket å ha egne soner) 

  • Nok sengeplasser til å ha besøk

  • Nok oppbevaring

  • Vi likte best planløsningene med to-sidet salong og bysse i et hjørne

  • Geografisk nærme nok til å kunne seiles hjem til Oslo mellom hektiske jobbuker (kjøpte i Kristiansand og seilte hjem til Oslo på to helger)

  • Forholdsvis ny og stor seilgarderobe

Vi har storseil, genoa, kutterseil, genakker, tryseil og stormfokk 

• • Mastesteg

  • Oppblåsbar jolle med plass til seks som kan brettes sammen om man tar ut dørkeplatene. Vi har en 5hk påhengsmotor og årer

• • Autopilot

  • Vhf og AIS (vi har senere kjøpt en håndholdt Vhf til cockpit som kan kobles med den inne)

Det er veldig praktisk om AISen er koblet til NMEA nettverk så man får den opp på kartprogrammet

• • Mange reservedeler til alt fra motor, seil og det elektiske anlegget til toalett og gardiner